Motos e Motores

Olá pessoal, Lembram que no último dia 02 eu fiz um post sobre meu primeiro "tombo"? Pois é! Aparentemente, as coisas estão melhorando... Hoje eu gravei um trecho da minha aula prática acho que me saí muito bem. Na primeira volta, onde eu pareço ter esquecido a viseira, eu sabia que tinha que baixá-la (tanto que eu toco nela bem no começo da volta) mas não baixei porque ela está toda arranhada e não dá pra ver direito com ela. Na segunda, infelizmente, eu esqueci de ajustar os retrovisores, ou seja, estaria reprovado. Mas é melhor errar no treino do que na prova do DETRAN, certo? :) Dêem uma olhada no vídeo e me digam o que acharam, ok? Espero me sair bem assim no dia da prova!!!

E eu consegui novamente... Depois de capotar (não foi bem capotamento, foi tombamento) uma Kombi em Macaé a 40Km/h eu consegui cair com a moto praticamente parada na aula prática da auto-escola!!! A culpada: Eis o resultado em mim:   O que eu apredi com esta queda? - Não se freia com o freio de trás numa curva pra direita, estando a moto inclinada quase 30 graus; - Entre cair e desobedecer o instrutor, desobedeça; - Freio da frente existe pra horas como esta. Se eu tivesse usado o freio da frente, teria tido tempo de apoiar meu pé direito e evitaria a queda; - NUNCA saia da "prancha" com muita aceleração, pois você não poderá freiar a moto e perderá o controle; - O meio-fio não é seu amigo! Ah, e eu não fui a única "vítima" da minha queda. Dá só uma olhada nisso: Com isso, eu aprendi uma outra lição: - Não se leva telefones celulares caríssimos no bolso pra fazer aulas de pilotagem de moto sob pena de ter seu lindo "brinquedinho" todo arranhado ...

Olá pessoal, Um assunto muito importante que precisa ser levado em consideração ao seu pilotar uma moto é a postura. Para quem pilota por períodos prolongados, uma postura incorreta pode ser motivo de muitas dores no fim do dia, e até mesmo lesões sérias no futuro. Acompanhem, no vídeo abaixo, os conselhos de um especialista com relação aos cuidados que se deve ter ao pilotar e que tipo de lesões podem ser ocasionadas pela falta de postura adequada na pilotagem de motos Custom

Hoje eu estava pensando "O que poderia ser feito para diminuir, ou mesmo acabar, com o mercado negro de peças de motos - e até de carros - roubadas?" Talvez você já tenha se perguntado a mesma coisa, não é mesmo? Inibir o comércio com fiscalização fraca e parcial não resolve, as seguradoras - na sua maioria - não fazem seguros para roubo ou furto de motos de baixa cilindrada (abaixo dos 250cc), os "motoqueiros " (sim, existe diferença entre Motociclista e Motoqueiro ) ajudam a alimentar este mercado negro criminoso comprando componentes e peças sem procedência ou de procedência duvidosa , e no fim das contas os únicos que são as reais vítimas deste círculo macabro são os motociclistas cidadãos de bem, que compram suas tão queridas "gordinhas" legalmente, somente usam peças originais (ou paralelas, mas de boa procedência) e tentam - muitas vezes, em vão - conscientizar os demais a não participar desta "roleta russa" criminosa, que é alimentada pel...

Reportagem da Auto Esporte sobre a fábrica da Dafra em Manaus e sobre os modelos oferecidos, controle de qualidade, conformidade com a nova legislação de poluentes e outras informações. Vídeo muito interessante.

Reportagem do Auto Esporte sobre outra excelente moto da Dafra: A Kansas 150. A Kansas é uma moto modelo "Custom", com detalhes muito interessantes, como rodas de liga-leve e indicador de marchas. É uma moto bonita e bem completa, mas não faz muito o MEU ESTILO, uma vez que eu prefiro motos "Street", como a Speed 150, por exemplo.

Olá pessoal, Eu acredito que alguns de vocês devem estar dizendo: "Ué, mas porque Dafra??? E porque a Speed 150???" Bom, vou contar um pouco da estória que me levou a tomar esta decisão e talvez isso ajude vocês a entender. Eu já havia comentado com alguns colegas que tava de saco cheio de andar à pé. A resposta era sempre a mesma: "Você anda à pé porque quer, Renato!" - E eu sempre achava esta resposta dura e fria como um trilho de trem! Mas no fundo eles tinha toda a razão. Se eu contabilizar hoje, hoje mesmo - 06/01/09 - quanto eu tenho em celulares e outros objetos "vendáveis" comigo, nos bolsos e na mochila, o valor passa dos R$2000,00 fácil! Ou seja, DÁ SIM pra comprar uma moto e parar de andar à pé! Um grande amigo meu (Márcio) havia me dito que achava a Kansas 150 muito bonita, e aí foi a primeira vez que eu reparei que a marca Dafra existia, mesmo tendo uma revenda em frente ao NorteShopping, aqui perto de casa. Na semana passada (02/01/09) resolv...

Olá pessoal, Eu acho que vocês já devem me conhecer, afinal eu sou Renato Siqueira , autor dos blogs Conversa Digital , Universidade do Sucesso e Eu Sou DJ , e colaborador de outros pela internet à fora. Eu resolvi criar este espaço por um motivo simples: Resolvi que chegou a hora de deixar de depender de ônibus, metrô e trem (transporte público em geral) e começar a "crescer". Sinceramente acho que a hora é esta e por isso resolvi que queria andar de alguma coisa que tivesse mais de uma roda e um motor :) Minhas primeiras opções eram um carrinho usado bem baratinho e uma moto. Minha avó sempre me disse que quando eu comprasse uma moto ela me botava pra fora de casa. Como eu já não moro mais com ela, não corro mais o risco de ficar desabrigado ;) Depois de muito pensar, resolvi começar minha "jornada motorizada" com uma moto, e depois de muito pensar (com a cabeça e com o bolso) resolvi que minha primeira moto será (muito provavelmente) uma Dafra Speed 150 . Como ...